双修日我已经开始了准备，找了一块自己演示用的长条板，装上了固定位置用的扣子，组装好12辆小车，选择并买好大小合适的垫圈。
我对这堂课的实际操作略做了些改变：
因为是一单元第一课，开始做了些单元的介绍，并以各种各样的车的交流引入到《我们的小缆车》。
接着，以课本小缆车插图为例，分析小车的动力从何而来，进而认识垫圈的重力、物体的重力。（有意识的把时间控制在5、6分钟左右，想把更多的时间放在后面的探究环节。）
然后，课堂的重点就此展开。提出：到底几个垫圈才能让小车刚刚动起来呢？垫圈越来越多的时候，小车的运动会怎样？然后针对性的讨论测试的方法，展开测试。
课堂实施下来，感到课堂时间还是很紧张的。因为这个实验挺花费时间，学生考虑并调节绳子、确定起始点和终点等都需要很长的时间。（第二个班级因为前面的班级已经调节好了绳子，时间相对充裕一点。）
虽然课本提示用秒表和目测都可以，但实际测试的时候，用秒表记时远比目测效率高且准确。所以还是事先提示学生借调好带秒表的手表比较好，有利于提高课堂的效率。
双修日我已经开始了准备，找了一块自己演示用的长条板，装上了固定位置用的扣子，组装好12辆小车，选择并买好大小合适的垫圈。
我对这堂课的实际操作略做了些改变：
因为是一单元第一课，开始做了些单元的介绍，并以各种各样的车的交流引入到《我们的小缆车》。
接着，以课本小缆车插图为例，分析小车的动力从何而来，进而认识垫圈的重力、物体的重力。（有意识的把时间控制在5、6分钟左右，想把更多的时间放在后面的探究环节。）
然后，课堂的重点就此展开。提出：到底几个垫圈才能让小车刚刚动起来呢？垫圈越来越多的时候，小车的运动会怎样？然后针对性的讨论测试的方法，展开测试。
课堂实施下来，感到课堂时间还是很紧张的。因为这个实验挺花费时间，学生考虑并调节绳子、确定起始点和终点等都需要很长的时间。（第二个班级因为前面的班级已经调节好了绳子，时间相对充裕一点。）
虽然课本提示用秒表和目测都可以，但实际测试的时候，用秒表记时远比目测效率高且准确。所以还是事先提示学生借调好带秒表的手表比较好，有利于提高课堂的效率。
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